Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Model: LDC, LD, LDP, HD
merk: DGCrane
verpakkingen: De staalconstructies en trolley zijn verpakt met niet-geweven stoffen.
produktiviteit: 1000sets/month
vervoer: Ocean,Land
Plaats van herkomst: China
Ondersteuning over: 12000 sets/year
Certificaat: ISO9001,ISO14001
GS-code: 84261120
Haven: Qingdao Port,Tianjin Port,Shanghai Port
betaling Type: L/C,T/T,Paypal,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT
Korte introductie voor hijsapparatuur met dubbele ligger bovenloopkraan 50t
Brugkraan met dubbele ligger (bovenloopkraan, eot-kraan) wordt zijdelings in een open magazijn of spoor toegepast om gemeenschappelijke laad- en loswerkzaamheden en materiaalverwerkingswerkzaamheden uit te voeren, het kan worden onderverdeeld in werkkwaliteit van A3 ~ A8 volgens de gebruiksfrequentie.
Deze brugkraan bestaat uit een brug, een rijmechanisme, een trolley, een elektrische uitrusting, het brugframe neemt een doosgelaste structuur aan, het kraanloopmechanisme neemt een afzonderlijke aandrijving aan met motor en snelheidsreductiemiddel. Alle mechanismen worden bediend in de bestuurderscabine. Voeding keurt kabelgarnituur en schuifdraad goed, selecteer er een bij het bestellen.
Standaard hefvermogen: 5T, 10T, 16 / 3.2T, 20 / 5T, 32 / 5T, 50 / 10T, 75 / 20T, 100 / 20T, 100 / 30T, 125 / 30T, 150 / 30T, 160 / 32T, 200 / 50T, 400 / 80T, 550 / 250T, de hogere capaciteit kan op maat worden gemaakt.
Soorten brugkraan:
· Dubbele liggerbrugkraan voor hijscapaciteit tot 600 ton;
· Double Girder Bridge kraan voor staalfabriek capaciteit tot 600 ton;
· Dubbele liggerbrugkraan voor brandbare omgeving tot 600ton;
· Dubbel liggerbrugkraan met grijper hefvermogen tot 50 ton;
· Double Girder Bridge kraan met hijswagen hefvermogen tot 80ton;
· Dubbele liggerbrugkraan met magneet hefvermogen tot 50 ton;
· Dubbele liggerbrugkraan met elektrisch hijsvermogen tot 300 ton;
· Dubbel ligger brugkraan met kettingtakel tot 30 ton hijsvermogen.
· Kraanselectie voor verschillend gebruik
|
LH Double Girder Bridge Crane
|
|
QD Double Girder Bridge
Crane
|
|
QC Magnet
Double Girder Bridge Crane
|
|
Ladle/foundry Bridge Crane
|
|
QZ Double Girder Grab Bridge Crane
|
· Technische parameters
· Gedetailleerde onderdeelbeschrijving
2.Reducer: Alle snelheidsreductoren in ons bedrijf hebben een olie-ontvangend apparaat geïnstalleerd om de olievlek veroorzaakt door olieverversing te voorkomen. Het oppervlakreductiemiddel met zachte tanden is het meest geavanceerde algemene structuurontwerp, met het lassen van stalen platen, het tandwiel is van hoogwaardig koolstofarm gelegeerd staal, dat veel wordt gebruikt.
3.Brake: Keur de hydraulische rem van de YWZ-serie goed, deze serie-rem gebruikt opdringer als de actuator van de rem, de elektrische hydraulische aanjager is een soort geïntegreerde motor, een centrifugaalpomp, een oliecilinder en een zeer compact aandrijfbesturingsapparaat. Hoofdzakelijk gebruikt voor mechanisch remmen van mechanische aandrijfinrichtingen zoals hijstransport, metallurgie, mijnbouw, havens en gebouwen.
4. haakblok: het bestaat uit een haak en katrol. Het haakmateriaal is DG34CrMo. Het katrolmateriaal is Q235 warmwalsen. Het keurt anti-wrijvingsrollager goed, de haak kan 360 graden rotatie zijn. Het is uitgerust met een veerbediend veiligheidsslot, waardoor het niet wegglijdt. Alle katrollen maken gebruik van onderhoudsvrije lagers, het ontwerp kan efficiënt slijtage tussen staalkabel en katrolmantel voorkomen. Het heeft een delicate algehele structuur en volume, evenals een mooie uitstraling.
5.Koppeling en as: gebruik veilige, betrouwbare transmissieprestatiekoppeling om de verschillende agentschappen van transmissiecomponenten te verbinden, koppeloverdracht compenseert tegelijkertijd voor bepaalde installatiefouten die worden veroorzaakt door de hoek en radiale offset om de dynamische kenmerken van de transmissie te verbeteren. Remwielkoppeling inclusief remwiel en remeenheid. De transmissieas gebruikt 45 # staalmateriaal, dat strikt wordt berekend op basis van sterkte (statische sterkte en vermoeidheidssterkte). Zorg voor de sterkte en betrouwbaarheid en maak het transmissiekoppel glad.
6.Buffer en eindschakelaar: Trolley is geïnstalleerd JHQ polyurethaan buffers, het heeft de goede prestaties van het absorberen van de bewegende mechanismenergie en het verminderen van de impact.
7. elektrische doos: het is van IP55 beschermingsklasse, air plug en snelle eenvoudige installatie; Schneider / ABB / Siemens / CHINT elektrische kits, enz.
· Kraanproductie
1. Inkomende test: elke partij grondstoffen moet worden getest wanneer ze de fabriek binnenkomen. We hebben een speciale testruimte opgezet. Deze omvat niet-destructieve inspectieruimte, metallografische analyse en hardheidsinspectieruimte, mechanische inspectie en chemische inspectieruimte. Testmethoden hebben niet-destructieve testen, metallografische analyse, mechanische testen en chemische analyse, voornamelijk testen en controleren van de grondstoffen, kraancomponenten, product.
2. Afrollen en afvlakken van de staalplaat: na het afrollen, egaliseren, dimensioneren en afschuiven kan de vereiste lengte en breedte van de vlakke plaat worden verkregen, die de vlakke plaat kan beschermen zonder littekens, hoge afschuifnauwkeurigheid, dubbel palletiseren en lossen, hoog efficiëntie en snelheid.
3.Drukgroef: volgens kraanspecificaties voor het persen van groeven met een ander model, en hoofdligger die zich in één keer vormt, kan beseffen dat de U-groef van de hele hoofdligger van een enkelligger-kraan geen stuiklas heeft, waardoor het spanningsconcentratiepunt wordt verminderd, het verbeteren van de sterkte en stijfheid van de hoofdligger en het aanzienlijk verbeteren van het uitgebreide draagvermogen van de hoofdligger.
4. Lasversteviger en lashoofdbalk met het einde: er is een steun die ervoor kan zorgen dat de hoofdligger niet wordt vervormd, en werknemers kunnen gemakkelijk werken zonder te buigen.
5. Lassen in straal en ventraal: Ondergedompeld booglassen (SAW) is een soort beschermend lassen met Rohm dubbel pistool automatisch lassen, dat de voordelen heeft van volledige las, diep gesmolten zwembad, mooie vorm en hoge laskwaliteit. Tegelijkertijd wordt de lasvervorming verminderd.
6. Controle overspanning, lasflens: Bij de productie worden de hangende platen van de hoofdligger en de eindligger samen verwerkt, tegen elkaar geponst en vervolgens van de eindligger naar beneden geslagen en aan de hoofdligger gelast.
7. Schilderen: tweelaagse primer, tweelaagse verf.
· Verpakking en levering
· Stalen plaat: Stalen onderdelen zijn verpakt in polytheen geweven doek, dat kan voorkomen dat regenwater rechtstreeks in contact komt met de kraan en het schilderij beschermt.
· Elektrische onderdelen en takel: Elektrische onderdelen zijn verpakt in een stevige kist van multiplex, die een beschermende en vochtbestendige rol speelt.
Product Categorie : Bovenloopkraan > Dubbele ligger brugkraan
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.