dubbelligger Eot kraan 16ton te koop

Korte introductie voor dubbelligger Eot kraan 16ton te koop

De dubbelligger-brugkraan (bovenloopkraan, eot-kraan) wordt zijdelings toegepast in een open magazijn of per spoor voor het uitvoeren van gemeenschappelijke laad- en materiaalbehandelingswerken, en kan worden onderverdeeld in werkkwaliteit van A3 ~ A8 volgens de gebruiksfrequentie.

Deze brugkraan bestaat uit een brug, loopmechanisme, trolley, elektrische apparatuur, het brugframe neemt een doosgelaste structuur aan, het kraanloopmechanisme neemt een afzonderlijke aandrijving aan met motor en snelheidsreductiemiddel. Alle mechanismen worden bediend in de bestuurderscabine. Voeding neemt kabel festoen en glijdende draad aan, selecteer er een bij het bestellen.

Standaard hefvermogen: 5T, 10T, 16 / 3,2T, 20 / 5T, 32 / 5T, 50 / 10T, 75 / 20T, 100 / 20T, 100 / 30T, 125 / 30T, 150 / 30T, 160 / 32T, 200 / 50T, 400 / 80T, 550 / 250T, de hogere capaciteit kan op maat worden gemaakt.

Soorten brugkranen:

· Double Girder Bridge kraan voor het hijsen van ladingen tot 600 ton;

· Dubbele liggerbrugkraan voor capaciteit van de staalfabriek tot 600 ton;

· Double Girder Bridge kraan voor brandbare omgeving tot 600ton;

· Dubbele liggerbrugkraan met grijpercapaciteit tot 50 ton;

· Double Girder Bridge kraan met hijswagen hefvermogen tot 80 ton;

· Dubbele liggerbrugkraan met hefvermogen van de magneet tot 50 ton;

· Double Girder Bridge kraan met elektrische lier hefcapaciteit tot 300 ton;

· Dubbele liggerbrugkraan met hefvermogen van kettingtakel tot 30 ton.

· Kraan selectie voor verschillend gebruik

	LH Double Girder Bridge Crane Lifting capacity: 1~20ton Span length: 7.5m~31.5m Lifting height: 6m~30m Lifting speed: single speed, dual speed,  Travel speed: single speed, dual speed, variable speed(by frequency converter) Usage: widely used in plant, workshop, warehouse, materal stock, etc. Control mode: Pendant panel, Radio remote control.
	QD Double Girder Bridge Crane Capacity from 5t~550ton(standard) Lifting Height: 16m-26m(can custom- sized) Span: 10.5m- 31.5m (can custom-sized) According to the use grade and load up condition, working class can be divided to A5, A6. Control mode: Pendant panel, remote control, cabin room.
	QC Magnet Double Girder Bridge Crane Control mode: Cabin, pendant, remote. Work duty: A6~A7 The electromagnetic chunk is suspended under the hook directly, which is in order to dismount and maintenance conveniently. The electromagnetic chunk adopts to cable drum to supply power independently. With a protection function of magnetic, it can prevent clog from falling when it is in sudden power failure.
	Ladle/foundry Bridge Crane Mainly used at the metallurgy and foundry place where the molten metal is lifted. QDY Capacity: under 75ton, YZ capacity: above 75ton. Working class of complete machine is A7~A8. Thermal-protective coating is added at the bottom of main girder.
	QZ Double Girder Grab Bridge Crane Heavy duty, work level : A6. Rated lifting weight includes dead weight of grab. Walkway entrance way into the cab: from the end, from the side, from the top. Grab opening direction: parallel to or perpendicular to main beams. Extract device is a double drum four-rope grab, with simple structure, reliable work. Grab could open and close at any height. Grab only applies to granular materials in natural piled state, crawling underwater materials or special materials shall be specially made when ordering.

· Technische parameters

· Gedetailleerde componentbeschrijving

2.Reducer: Alle snelheidsreductoren in ons bedrijf hebben een olie-ontvangend apparaat geïnstalleerd om olievlekken veroorzaakt door olieverversing te voorkomen. De oppervlaktevermindering met zachte tanden is het meest geavanceerde gemeenschappelijke structuurontwerp, met het lassen van stalen platen is de versnelling van hoogwaardig koolstofarm gelegeerd staal, dat veel wordt gebruikt.

3.Brake: Adopteer YWZ-serie hydraulische rem, deze serie-rem gebruikt drukknop als de actuator van de rem, elektrische hydraulische booster is een soort geïntegreerde motor, centrifugaalpomp, oliecilinder en zeer compact aandrijfbesturingsapparaat. Hoofdzakelijk gebruikt voor het mechanisch remmen van mechanische aandrijfinrichtingen zoals heftransport, metallurgie, mijnbouw, haven en bouw.

4. haak blok: het bestaat uit haak en katrol. Het haakmateriaal is DG34CrMo. Het katrolmateriaal is Q235 warmgewalst. Het keurt anti-wrijving rollager, de haak kan 360 graden rotatie zijn. Het is uitgerust met een veergeperst veiligheidsslot, dat wegglijden voorkomt. Alle katrollen gebruiken onderhoudsvrij lager, het ontwerp kan slijtage tussen staalkabel en katrol efficiënt voorkomen. Het heeft een delicate algehele structuur en volume en een mooie uitstraling.

5.Koppeling en as: Gebruik veilige, betrouwbare transmissieprestatiekoppeling om de verschillende instanties van transmissiecomponenten te verbinden, koppeloverdracht tegelijkertijd compenseert bepaalde installatiefouten veroorzaakt door de hoek en radiale offset om de dynamische kenmerken van de transmissie te verbeteren. Remwielkoppeling omvat remwiel en remeenheid. De transmissieas gebruikt 45 # staalmateriaal, dat strikt wordt berekend op basis van sterkte (statische sterkte en vermoeiingssterkte) .Zorg voor de sterkte en betrouwbaarheid en maak het transmissiekoppel glad.

6. buffer en eindschakelaar: Trolley is geïnstalleerd JHQ polyurethaan buffers, het heeft de goede prestaties van het absorberen van de bewegende mechanismenergie en het verminderen van de impact.

7. elektrische doos: het is van beschermingsklasse IP55, luchtstekker en snelle en gemakkelijke installatie; Schneider / ABB / Siemens / CHINT elektrische sets, enz.

· Kraanproductie

1. Inkomende test: elke partij grondstoffen moet worden getest wanneer ze de fabriek binnenkomen. We zetten een speciale testruimte op. Het omvat niet-destructieve inspectieruimte, metallografische analyse en hardheidsinspectieruimte, mechanica-inspectie en chemische inspectieruimte. Testmethoden hebben niet-destructieve testen, metallografische analyse, mechanische testen en chemische analyse, voornamelijk testen en controleren van de grondstoffen, kraancomponenten, product.

2. Het afrollen en afvlakken van de stalen plaat: na het afrollen, nivelleren, dimensioneren en knippen kan de vereiste lengte en breedte van de vlakke plaat worden verkregen, die de vlakke plaat zonder littekens kan beschermen, hoge schuifnauwkeurigheid, dubbel palletiseren en lossen, hoog efficiëntie en snelheid.

3. Drukgroef: Volgens kraanspecificaties voor groefpersen met verschillende modellen, en het tegelijkertijd vormen van hoofdliggers kan realiseren dat de U-groef van de hele hoofdligger van enkelligger-kraan geen stomplas heeft, waardoor het spanningsconcentratiepunt wordt verminderd, het verbeteren van de sterkte en stijfheid van de hoofdligger en het sterk verbeteren van het uitgebreide draagvermogen van de hoofdligger.

4. Lasverstijver en lassen van de hoofdbalk met het einde: Er is een steun die ervoor kan zorgen dat de hoofdligger niet wordt vervormd en werknemers gemakkelijk kunnen werken zonder te buigen.

5. Lassen Ik straal en buik: Ondergedompeld booglassen (SAW) is een soort beschermend lassen met Rohm dubbel pistool automatisch lassen, dat de voordelen heeft van volledig lassen, diep gesmolten zwembad, mooie vorm en hoge laskwaliteit. Tegelijkertijd wordt de lasvervorming verminderd.

6. Spanwijdte, lasflens controleren: In productie worden de ophangplaten van de hoofdligger en de eindligger samen verwerkt, samen geponst en vervolgens van de eindbalk naar beneden geslagen en aan de hoofdligger gelast.

7. Schilderen: Tweelagige primer, tweelaagse verf.

· Verpakking en levering

· Stalen plaat: Stalen onderdelen zijn verpakt in polyethyleen geweven stof, die kan voorkomen dat regenwater rechtstreeks in contact komt met de kraan en het schilderij beschermt.

· Elektrische onderdelen en takel: Elektrische onderdelen worden verpakt door een sterke kistkist van multiplex, die een beschermende en vochtwerende rol speelt.